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環太原S5——徜徉歷史中馬丁奪賽段第三冠

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 環太原S5——徜徉歷史中馬丁奪賽段第三冠

“九牛牧業”2019環太原國際公路自行車賽30日結束了第五個賽段—黃河賽段的比賽,丟失了第四賽段冠軍的美國光影洲際隊車手馬丁在大集團終點沖刺時率先到達終點,收獲了自己的第三個賽段冠軍,同時繼續擁有沖刺積分第一的綠衫。而其他榮譽衫方面,美國光影洲際隊的卡梅隆繼續保有總成績第一的黃衫;美國諾和諾德職業隊的洛扎諾則第五次穿上了沖刺王的圓點衫;中國香港體育學院洲際隊的張敬樂同樣是第五次成為了大中華最佳的白衫擁有者。

  今天開始的黃河賽段總距離134.4公里,共設立了兩個沖刺積分點,分別位于56.17公里和105.82公里,在這其中的93.24公里處設立了一個三級爬坡點。與前四個賽段相比,黃河賽段不再讓車手們騎行在各種爬坡、下坡的山路上,雖然也有爬坡但大多坡度很小,坡度最大的也不過是20多公里內不到250米的海拔上升,對于車手們而言可以說是一個比較輕松的賽段。除了賽道難度不大外,這一賽段還有一個突出的特點,那就是處處充滿了歷史遺跡和典故的文化賽段,這也讓車手們不管在開賽前的簽到還是抵達終點后都紛紛尋找歷史景觀自拍合影。

  賽段起點在鸛雀園前,里面就是聞名天下的鸛雀樓,它位于永濟市蒲州古城西面的黃河東岸,是我國古代四大名樓之一。唐宋時代文人學士登樓賞景留下許多不朽詩篇,其中王之渙的《登鸛雀樓》可謂天下皆知。事實上永濟市除了鸛雀樓,還有著名的黃河大鐵牛,同樣出現在我國小學課本中,此外,人們熟知的《西廂記》中崔生、張鶯鶯偷會西廂的發生地普救寺正在永濟市。

  而本賽段終點位于河津市蓮池公園,對于河津市可能很多人都比較陌生,這里同樣是一個充滿豐富歷史的古城。河津有很多我們耳熟能詳的傳說,如鯉躍龍門、相敬如賓等,更是眾多歷史名人的故里,如寫出《史記》的司馬遷、大唐武將薛仁貴、愛國名將董其武等。據悉,這里存有的古遺址、古墓、古建筑20多處,如薛仁貴寒窯、司馬遷墳等。

  上午10時,黃河賽段的比賽準時開賽,97名參賽車手除了一人未出發,其余人全部按計劃騎行出發。車手大團騎20公里左右開始圍著伍姓湖繞圈時遭遇到強風,原來的大團也分解為三個團隊,不過繞過伍姓湖后便融合為兩個團隊。之后的比賽基本沒有意外,昨天就表現出色的加拿大DC銀行洲際隊的勒皮戈德成為開賽以來在一個賽段內連續兩次第一個到達沖刺積分點的車手,而來自寧夏體彩洲際隊的什尼亞科則是最先沖過爬坡積分點的車手。

  在過了第二個沖刺積分點后,美國光影洲際隊的馬丁開始展示自己在最后階段的能力,尤其是臨近終點的沖刺能力,在54名車手的集體終點沖刺中能突出重圍第一個到達終點,從而收獲了自己的第三個賽段冠軍。而前四個賽段一直擁有黃衫的卡梅隆雖然本賽段排名第27名,但總用時依然最少而位居總成績第一,第五次穿上黃衫。本賽段表現最好的中國車手為中國恒翔洲際隊的張政,排名第六。第五個賽段結束后,2019環太原國際公路自行車賽也只剩下平遙古城到太原山西體育中心的最后一個賽段,距離為100公里。

按道理來說沒什么懸念的賽段,四色領騎衫選手們表現的都比較輕松

上午10時,黃河賽段的比賽準時開賽,97名參賽車手除了一人未出發,其余人全部按計劃騎行出發

上來就發動進攻,很猛啊

在進環湖路之前,大家都在一個集團里伺機發動

20公里左右開始圍著伍姓湖繞圈時遭遇到強風,原來的大團也分解為三個團隊,不過繞過伍姓湖后便融合為兩個團隊

文章內容來源 : 單車志

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