徐州:淮海经济区中心城市,迈入地铁时代,稳坐苏北霸主宝座!

2019年9月28日,对于徐州、江苏都是重要的一天,徐州地铁1号线于今日正式开通,徐州成为继常州之后,江苏又一座地铁城市。

至此,江苏地铁城市新增到5座,反超广东,成为“中国地铁第一省”。

                                                                                                                                                                 

一、“江苏江北地铁第一城”、“江苏地铁第5城”                                                                                                                                                                 

徐州虽地处苏北,但近年来发展迅速,先后将“江苏江北高铁第一城”、“江苏江北地铁第一城”等称号拿到手,不仅在江北与南通势均力敌,还“跨江争雄”,与苏北老牌城市常州一争高下。                                                                                                                                                                 

徐州地铁因晚开通数日而与“江苏地铁第四城”失之交臂,但仍是江苏江北(含苏北5市、苏中3市)首个开通地铁的城市,同样荣耀。

二、“江苏江北高铁第一城”                                                                                                                                                                 

2011年6月30日,京沪高铁全线正式通车,徐州由此迈入高铁时代,京沪高铁在徐州境内设徐州东站。                                                                                                                                                                 

2016年9月10日,郑徐高速铁路(徐兰高速铁路郑徐段)正式开通运营,徐州进一步巩固了江北高铁第一城的地位,这一年,苏中因宁启铁路复线开通而迈入动车时代,但设计时速仅200公里/小时,远远不能徐州相比。

2019年底,徐宿淮盐高铁将全线开通,这条设计时速250公里/小时的高铁将连通了苏北四座城市,届时,徐州与宿迁、淮安、盐城可以高铁直达,未来接通盐通高铁以及苏南沿江高铁后,将形成徐州第2条直通上海的高铁通道。

三、淮海经济区中心城市

淮海经济区,总面积17.8万平方公里,位于亚欧大陆桥东部桥头堡区域,东连沿海经济带、西襟中原经济区、南接长三角城市群、北临环渤海经济圈。

2017年6月,国家批复徐州市为“淮海经济区中心城市”,徐州名分已定。

四、徐州:“苏北霸主”

徐州在苏北五市中拥有压倒性的优势,其余四座城市根本没有与徐州一战之力。

连云港是着名的港口城市,省内和国家都对连云港寄以厚望,可现实是残酷的,连云港的发展并不如人意。

盐城是苏北五市中唯一的“长三角”城市,地域面积大,发展空间大,但经济体量与徐州相比,无疑没有什么可比性。

淮安被定位为“苏北重要的中心城市”,同时也是江苏新崛起的“高铁之城”,但综合实力与徐州相比,还是“小兄弟”。

至于宿迁,由县级市升级而成,发展底子比较薄弱,更不是徐州的对手了。

徐州是苏北名副其实的“经济霸主”,在高铁、轨道交通、高等教育、城建的规模和水平等方面都全面领先于苏北其他城市。

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