?? 祖拉布征程鱼竿现在怎么停产了吗?:做到這些,還怕你在騎行圈沒有個好人緣嗎? - 祖拉的世界|上古卷轴阿祖拉被口爆

做到這些,還怕你在騎行圈沒有個好人緣嗎?

隨著騎行隊伍的不斷壯大,騎友的技術層次也在不斷被拉開。如何能更好和更快得融入到騎行隊伍之中成了困擾騎行新手的問題。

喜歡騎車的人很多,大家也都來自不同的領域,接受了不同程度的教育,每個人的性格、習慣都迥然不同。

騎友們雖然多數都很友善,但是相處時還是需要注意以下幾點:

01、不找別人借車

這是騎友之前的大忌,每個人的車子都像自己的心肝寶貝,借車不是問題,問題是借了車你騎的時候湊巧又摔了車,你說對方要不要讓你賠償?賠多少才合適呢?

如果不是關系特別親密的朋友,在這問題上還是免開尊口。

02、不用自己的思想強加于人

每個人對于車子都有不同的偏好,就像有的人喜歡速聯,有的人喜歡禧瑪諾一樣,手感不同也吸引了不同的粉絲簇擁。

這個不僅是針對入門車友, 一些參與騎行一段時間的車友也經常干這樣的事。其實這本身沒什么,但是有些人喜歡添油加醋,比如你的配件買的貴了,你的搭配不合理了,美利達就不如捷安特了等等。

如果你的水平確實比對方更高,那么這樣的指點倒能讓人接受,可如果你自己是八斤八兩,這樣的指指點點只會讓車友對你反感。

你喜歡什么,認為什么是好的,并不代表對方的想法,所以不把自己的思想強加于人是最基本的尊重。

03、只騎車不過問生活

騎友最初相識就是因為騎車,別人和你一起騎行不代表就要告訴你他的一切,所以哪怕是關系特別好的騎友也不要動不動就過問別人的生活。

距離產生美,在哪里都是受用的。

04、不要老想著沖在最前面

一些剛參與騎行的車友可能不善于了解騎行隊伍的情況,所以他們很容易一時興起沖在隊伍最前面。

可實際上,在騎行中,往往是富有經驗的車友在隊伍前方和后方。集體的出行,需要根據隊伍的情況進行人員的分配調整,而不是為了展示個人的體能。

05、不賴賬

出門活動一般大家都是AA制,偶爾也會遇到一些人吃飯的時候比誰都開心,吃的也比誰都多,該付賬的時候總是能溜之大吉。親兄弟還得明算賬,老哥你可長點心吧。

06、遵守交通規則

你連自己的安全都不在意,甚至有可能威脅到別人的安全,這樣的騎友誰會愿意一同騎行 。闖紅綠燈、并排騎行、擁擠路段飆車,這些都是非常讓人反感的。

07、不慫恿

每個人的能力有限,好勝心強的人很容易受人慫恿,慫恿他給車子做些升級那還只是花錢的事情,但是如果你慫恿他騎個川藏線……花銷是小事,安全是大事,出了事情可就不好收場了。

08、有團隊精神

每一個集體都有自己的規矩,如果你在一個集體中一定要當特立獨行的人,那我想任何一個俱樂部都不適合你。有任何不滿意都可以交流,但是傳播負能量就是你的不對了。

09、學習一些基礎的保養維修方法

一些車友購買了單車后,把保養和維修的任務便都交給了車行,覺得自己只負責騎行就行了,而這恰恰是錯誤的。

對于日常的騎行,我們需要懂得一些基礎的單車調試和保養方法,比如剎車的調節、下雨天后單車的保養等,只有自己掌握了一些技能,才能更安心的出去騎行。

10、不要在騎行圈總潛水

不少車友在購買了單車后便會加入騎行圈的QQ、微信群,或者關注騎行圈公眾號,一些人會礙于自己知識而默不作聲。

實際上,多提出困擾你的問題(與單車相關的)不會讓其他人覺得你無知,反而會讓人覺得你很謙虛好學。

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